今年成都车展的最大“新鲜感”，来自奇瑞。5号馆里，奇瑞集团以“中国汽车 全球冠军”为主题，携五大品牌38款车型集中亮相。不同于众多车企把车展当做展销会，奇瑞借车展释放出了一个强烈信号：历经二十九年海内外历练，这家老牌中国车企正在完成一次自我革新。 过往认知里的奇瑞，标签是出口大户、销量冠军
8月21日，2026成都车展拉开帷幕，奇瑞集团以“中国汽车 全球冠军”为主题，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌共38款车型登陆5号馆。其中，奇瑞品牌带来12款车型，风云A9和风云T7“颜值双子星”同台登场、QQ3摩登版开启抢鲜体验、全球品质家轿新标杆艾瑞泽7迎来全球首秀。多款新
如果鬼探头能重来一万次，自动驾驶还会怕它吗？ 现实世界最残酷的地方在于：它没有补考。鬼探头、恶意加塞、盲区里突然窜出的电瓶车——这些最要命的场景，真实路上等一年未必碰上一次；碰上一次，代价可能就是终局。 高频驾驶可以靠路采慢慢攒，但安全的上限，从来由那些“等不到、试不起”的低频高风险事件决定
联合重卡靠什么闯全球？ 9月14日，2026汉诺威国际商用车展在德国开幕。联合重卡现场推出电凤凰纯电重卡（Phoenix BEV）与云凤凰增程重卡（Phoenix REEV），并发布“车、光、储、充、换”一体化运力解决方案。 中国重卡出海，靠低价还是靠方案？纯电和增程，谁更能打？从产品出
