4月23日,上海国际车展开展当天,长安汽车与快手就营销数智新基建达成战略合作。在汽车流通协会副会长王都见证下,长安汽车品牌事业部副总经理、引力市场部总经理袁志雄,快手汽车业务负责人王思洵共同签署了《数智营销新基建战略合作协议》,双方携手开启汽车数智化营销新里程。

　　在汽车产业驶入人工智能时代的大背景下,此次合作双方基于共同发展理念,将以创新驱动为核心,整合资源优势,在新媒体领域构建开放协作的伙伴关系,致力于为行业升级与用户价值提升贡献力量。

　　强强联合,将用户流量转化为留量

　　从合作基本面来看,长安汽车在营销数字化方面一直走在行业前沿,率先洞察到AI时代汽车营销的趋势变化,基于自身优势打造从AI创作、直播短视频内容发布,到数据端到端处理分析的“灵犀矩阵”数字化平台,基于该能力,长安汽车将快手7.3亿+月活,4亿+日活的庞大用户流量,快速变现为商机,同时,与快手共建SOP新媒体运营流程体系,做到线索后链路的高效转化。

　　在汽车营销领域,快手一直深耕,为汽车行业提供多元化的营销解决方案。与车企的新媒体能力共建合作,是快手在汽车营销领域的重要一环。长安汽车作为中国汽车产业的重要力量,其品牌影响力大、产品矩阵丰富,双方的合作能够充分发挥各自优势,实现互利共赢。

　　长安汽车将充分发挥自身新媒体体系能力的新品牌、新营销、新连接、新基建等优势,通过品牌触达、用户经营、节点营销等举措多管齐下,将用户流量转化为留量,并为用户带来更好的信息体验。

　　精准实现品牌触达,长安汽车将基于快手特色内容,重新定义“智智融合”的营销新场域,构建"特色内容-老铁情感-产品价值"有机融合的营销矩阵,实现品牌声量的破圈扩散与产品心智的深度渗透。

　　深入推进用户经营,双方联合搭建数据中台,精准绘制"长安汽车用户画像",打通底层R1～R5人群流转链条,以定制化内容营销策略,深入挖掘快手优势市场;通过建立差异化分析模型,为长安汽车区域化营销策略提供数据支撑。同时,通过数据共建、共享,赋能长安汽车阵地经营提质提效,结合用户引流、用户培育、用户沉淀,不断扩大长安汽车公私域流量池。

　　持续开展节点营销,以长安汽车新车上市、促销、粉丝节等重要的营销节点为核心,匹配快手特色IP供给,如“老铁品牌日”、“超品日”、“电商大V带货专场”等成熟的营销模式,深度打通用户购买长安汽车的决策链路。

　　短视频平台已成汽车企业新增长关键阵地

　　签约仪式后,双方联合汽车流通协会举办了以“汽车数智新营销”为主题的研讨会。围绕“寻找新增量”“数智新基建战略”“阵地经营的新目标”等议题展开深入探讨。

　　当下汽车行业,传统营销模式正逐渐向数智化、AI赋能的新营销格局转变。王都提到,随着数字技术的蓬勃发展,品牌触达用户的方式和手段正发生着根本性的变革,新线市场潜力巨大,为汽车企业带来了前所未有的发展机遇。在这样的背景下,短视频直播平台凭借其独特的优势,成为汽车企业获取新增长的关键阵地。

　　在新线市场增量上,快手优势显著,其以庞大的用户基数和独特的内容生态为依托,为汽车企业提供深度触达用户、实现营销破圈的有力渠道,与长安汽车的合作,就是短视频直播平与车企双向奔赴的示范标杆。

　　长安汽车品牌事业部副总经理、引力市场部总经理袁志雄袁志雄表示,自今年1月与快手开展合作以来,已有超800家经销商参与,冷启动阶段线索获取量达13万/月,为长安汽车带来了数量可观的新增种子用户。他还提到,长安汽车后续将在产品设计定位需求和AI科技广告应用方面与快手深化合作。同时强调长安汽车致力于品牌IP化,通过“新品牌、新连接、新营销、新基建”四新策略打造全域营销生态,以沉浸式场景叙事构建内容传播新范式。

　　今天的智能化营销的时代,是车找人的时代。王思洵强调,车找人需要品牌账号矩阵化、团队能力模型社媒化、营销工具智能化等提出一揽子的新变革,这是数智新基建的关键。

　　目前,长安汽车已实现直播短视频内容、线索及时跟进率、投流、线索等63个指标与快手数据共享;同时,利用短视频AI剪辑功能与脚本创作功能,提高经销商个人账号素材发布量,助力单个人账号每月海量条内容,整体AI使用率为15%,建立内容素材库,覆盖长安汽车集团国内外事业部。而在团队社媒运营能力上,长安汽车从品牌到经销商,主播、投手、内容运营、数据运营逐步标配,确保终端执行力。

　　结语:当前,汽车行业竞争很激烈,用户的争夺也更加激烈,长安汽车基于自身新媒体数字化管理能力,与快手汽车阵地经营强强联合,构建数智营销新基建,双方必将在数智化营销浪潮中获得确定性增量,共同开创汽车营销新篇章、实现共赢发展。